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ORGANISER LES DÉPLACEMENTS  •  Le bus accessible à tous
 
Le bus accessible à tous
 
La Communauté a pour objectif de favoriser la mobilité en toute circonstance, y compris celle des personnes à mobilité réduite comme les personnes handicapées ou âgées mais également les mamans et leurs enfants en poussette, etc.
 >  La mise en accessibilité des arrêts et du matériel roulant
. 273 arrêts dont 69% concentrés sur Auxerre, 139 situés à moins de 100 mètres d’un établissement recevant du public, 11% praticables par les personnes à mobilité réduite mais uniquement 3% conformes à la législation [d’après cartographie de l’accessibilité]…

. 1,8 million d’€ de travaux de voirie : création d’arrêts, extension, rehaussement, redressement, réfection du revêtement, déplacement et signalétique.
. 5,5 millions d’€ nécessaires au remplacement du matériel roulant pour rendre la flotte accessible.

Sans perdre de vue que nous sommes tous égaux devant la loi [en l’occurrence, celle du 11 février 2005 pour L’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées], sans distinction, il n'en reste pas moins que les sommes annoncées sont considérables d'où des travaux échelonnés sur plusieurs années.
Consulter le Schéma directeur d'accessibilité de la Communauté
Mais si l’idée d’un service de transports urbains accessible à tous au prix du ticket de bus est celle envisagée, on le sait déjà, les difficultés rencontrées par certaines catégories de handicap sont telles qu’il ne sera pas possible d’aller au delà dans le service.

En témoigne Adriana Laurençot, non voyante, expliquant qu’il lui faut environ quinze jours pour apprendre un nouveau trajet ! Ou cette autre personne comme l’explique Dominique Mandrillon qui ne peut se déplacer que dans un véhicule adapté TPMR (Transport des personnes à mobilité réduite) par suite de la configuration de son fauteuil roulant. Moins de culture, moins de socialisation, plus de difficultés à l’accès à l’emploi… Tout s’enchaîne lorsqu’on est handicapé, y compris le regard des autres, surtout si on ne « bouge » pas comme les autres…
 
Alain Staub, vice-président délégué aux Déplacements et transports urbains.
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